敢问合资怕不怕 荣威i6使用体验总结

   在我们的印象中，从第一台桑塔纳落地开始，上汽在轿车市场已经拥有足够深的积淀，经历了荣威350、550、360之后，上汽荣威i6终于登场。全新的命名方式，也显示了上汽对于这台车不一样的期待。那么这款被上汽荣威寄予厚望的互联网轿车，竞争力如何呢？

    上汽荣威首款互联网轿车i6已经正式上市，售价区间为8.98万-14.38万，新车定位于A+级家轿，采用最新的家族式设计语言，基于上汽Vision-R打造，保留了大部分概念车的设计元素。

    荣威i6的设计团队在设计之初就制定了“整体优化”、“气流贴附”及“气流切分”三个策略来攻克风阻难题。为了达到最优的空气动力学设计，进行了长时间的风洞实验。这是一项非常“烧钱”的实验，每小时要耗资2万多元。荣威i6经过多次设计调整，为了最终“吹”出0.25超低风阻系数，上汽集团共耗资1000多万。