要注意了！汽车维修保养中的几种浪费现象

车主应该知道车要“三分修，七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。

第一种浪费：

寻求高标号汽油。

一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标号汽油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第二种浪费：

轮胎要进口的。

国外平坦的路面与国内的路况有着较大差异，进口轮胎在国内的路途上纷歧定有上佳体现，格外是胎侧的耐冲击力方面明显有些不服水土一些国外品牌的轮胎在国内合资出产后，都根据国内路途情况在轮胎侧面增加了一层帘子布，然后大大增强了胎侧的抗冲击力，合资出产的轮胎在性能上彻底可以代替进口货，并且报价更实惠。

第三种浪费：

机油太多。

应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻度线之间为好。机油太多，发动机在工作时曲轴柄，连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还是溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。

第四种浪费：

保养太过“勤快”

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或者时间。养护频率高不是啥坏事，能更有效地保证车辆的各项性能，但过于频频也没必要。科学地确定各类养护工作的距离路程，能使轿车常常坚持杰出的技能情况，一起也节约养护费用和修补费用。